Евпатория / EN / BBS / Тушенка в шоколаде, или некоторые факты о ленд лизе.

June 2005

Тушенка в шоколаде, или некоторые факты о ленд лизе.

Автор: Dizz (84.94.148.*)

07-06-2005 23:27:46

За годы войны СССР получил по ленд-лизу тысячи танков, самолетов, военных и грузовых кораблей. Хорошо известно, что наш прославленный авиационный ас Александр Покрышкин с 1943 года воевал исключительно на «Аэрокобре». Позднее на этих же машинах в полном составе сражался с немцами его полк, а потом и дивизия, которой он командовал. Другой именитый советский летчик - Борис Сафонов предпочитал английский «Киттихоук». А летчики полка Евгения Преображенского, которые в 1941 году бомбили Берлин на отечественных ДБ, в 1943-м дружно пересели на американские «Бостоны».

Данные показывают, что поставки по ленд-лизу составляли по фронтовым истребителям - 16 процентов от произведенных советской авиационной промышленностью, а по фронтовым бомбардировщикам - все 20 процентов. Таким образом, почти каждый четвертый истребитель и бомбардировщик, поступившие в годы Великой Отечественной войны в состав ВВС СССР, были англо-американского производства. И с этим нельзя не считаться. Это была реальная помощь, особенно на начальном этапе войны.

Правда, не все импортное было лучше отечественного. Особенно это касалось танков. Ни один из западных образцов даже близко не шел в сравнение с Т-34. «Шерманы», «Стюарты», «Валентайны», «Матильды» и «Черчилли» горели, как факелы. Особенно дурной славой пользовался танк МЗА1, получивший в СССР название БМ-7, которое шутники расшифровывали так: «братская могила на семерых». В конце концов американцы сделали новый «Шерман» - М4А3Е8, почти не уступавший «Тиграм» и Т-34, но практически все эти танки воевали на Западном фронте.

Американские поставки в СССР автотехники были очень крупными, но для автопрома США это была капля в море. Джипы и «Студебеккеры», поступившие по ленд-лизу, составляли всего около одного процента от их общего производства в Штатах. Знаменитый немецкий диверсант Отто Скорцени не знал этого и сильно погорел. Во время наступления в Арденнах он загружал в джип по пять своих головорезов, переодетых в американскую форму. И почти все они были моментально разоблачены и уничтожены. Причина простая: от автоизобилия американцы ездили в джипах поодиночке или вдвоем. Третьей могла быть только прекрасная незнакомка.

«Второй фронт»

И все-таки главным в ленд-лизе были не танки и самолеты, а продовольствие. Уже в начале войны немцы захватили территорию, на которой производилось 84% сахара и почти 40% зерна в СССР. Не только армии, но и всей стране грозил голод. Без поставок техники и вооружений СССР имел шансы выиграть войну, а без «второго фронта», как называли американскую тушенку, нет.

Кроме мясных консервов и зерна, в ленд-лизовский рацион входили не менее популярные «рузвельтовские яйца» - яичный порошок из серии «только добавь воды», горький шоколад (для летчиков, разведчиков и моряков), галеты, а также непостижимая для нашего вкуса консервированная субстанция под названием «мясо в шоколаде». Под таким же «соусом» поставлялись консервированные индейки и куры.

Воспоминание детства: банка консервированного американского борща, которая в качестве гастрономического памятника союзничеству простояла на подоконнике много лет, пока из любопытства ее не употребили по назначению. Потом возникли сомнения: а был ли борщ? Как известно, это блюдо не в американской кулинарной традиции. Но оказалось, что ошибки не было - специально для народов СССР в США освоили приготовление борща, который поставлялся как в пакетах, так и в банках. И не исключено, что где-нибудь на наших складах глубокого залегания еще хранится эта продукция, по большому счету не имеющая срока давности.

Впрочем, многим советским солдатам, просидевшим в окопах на передовой от звонка до звонка, так и не довелось оценить вкусовые качества «второго фронта». Зато появление деликатесов из поставок по ленд-лизу было отмечено в спецмагазинах и ресторанах в глубоком тылу, а также на черном рынке. Тем не менее продовольственный ленд-лиз сыграл свою роль. Поставленного в СССР продовольствия хватило бы для того, чтобы прокормить десятимиллионную армию в течение 1.600 суток - то есть на всю Великую Отечественную и еще на полгода с небольшим. Кстати, 12 мая 1945 года, когда решался вопрос о вступлении СССР в войну с Японией, поставки неожиданно были приостановлены. Позднее Гарри Трумэн доказывал, что это скандальное распоряжение ему «коварно подсунули» и он подписал его не глядя. Как бы там ни было, аккурат в день капитуляции Японии программа поставок по ленд-лизу была свернута уже окончательно и бесповоротно. Наступила пора другой войны - холодной.

Пальто для маршала

...Ветераны отечественной дипломатии, может быть, еще помнят эту забавную историю. В разгар войны в СССР прибыла представительная делегация из госдепа, которую встречали на аэродроме по высшему разряду. Однако высокопоставленные союзники от объятий старательно уклонялись и монотонно, через переводчика, задавали один и тот же вопрос: почему, дескать, нас встречают одни шоферы?

Чтобы все встало на свои места, надо взглянуть на ситуацию глазами американцев: не только встречавшие их советские генералы, но другие официальные лица практически поголовно были упакованы в кожаные пальто, которые поставлялись в комплекте к «Студебеккерам». В Америке такую одежду, кроме шоферов, действительно никто не носил. Это была своего рода рабочая униформа, можно сказать, спецовка.

В СССР же кожаные пальто, изъятые из «Студебеккеров» расторопными тыловиками, стали вещественным признаком принадлежности к военной и гражданской элите. Фотохроника войны беспристрастно свидетельствует: в шоферских пальто щеголяли даже командующие фронтами. Не стали исключением и Жуков с Рокоссовским. Но еще раньше американские кожаные пальто появились на плечах различных тыловых проходимцев. Как утверждает писатель Эдуард Хруцкий, этот вид одежды очень даже пришелся по вкусу блатному миру Москвы. После 1947 года, когда распродавались последние залежи ленд-лиза, американское кожаное пальто мог приобрести любой, у кого водились деньги. Так что ленд-лиз надолго определил модные тенденции в СССР.

Еще ценились кожаные куртки типа «пилот» из комплекта «Аэрокобр». Александр Покрышкин такую куртку практически не снимал - ни на земле, ни в небе. Действительно очень удобная одежда. Сначала это поняли мотоциклисты, а потом и остальные модники. И сегодня легендарной курткой американских соколов можно обзавестись без особого труда.

Час расплаты

Надо подчеркнуть, что ленд-лиз - это не благотворительная программа. После войны американцы потребовали вернуть уцелевшую боевую технику и вооружение. Причем принимали дотошно. Но за океан не повезли. Прямо в советских портах были поставлены мощные прессы, которые превращали вполне еще пригодные автомобили и прочую технику в аккуратные брикеты. После чего их вывозили в нейтральные воды и безжалостно топили. Более утонченное издевательство над жителями полуразрушенной страны трудно было придумать. Разве что изъять из советского проката ленд-лизовский блокбастер из Голливуда «Сестра его дворецкого» с Диной Дурбин в главной роли...

Профессор Хьюберт ван Гуйль считает, что это делалось по экономическим соображениям - чтобы ходовой товар не появился на вторичном рынке. Но есть и другое объяснение: бывшие союзники очень боялись, что Красная Армия на тех же джипах и «Студебеккерах» в мгновение ока домчится до Ла-Манша. И это объяснение представляется более резонным.

Тогда же свели дебет с кредитом. Например, англичане рассчитались с американцами тем, что пустили доллар в свои колонии. Нам же был выставлен счет в $2,6 млрд., хотя мы полагали - и вполне резонно, - что советский солдат сполна рассчитался за ленд-лиз своей кровью. Позднее долг уполовинили, затем еще уменьшили, в результате получилось $722 млн., которые мы должны были выплатить сначала к 2001 году, а теперь уже к 2030-му. Но это американская оценка. Россия же считает, что после распада СССР и переоформления долга по ленд-лизу осталось заплатить всего $100 млн. И тогда будет окончательно подведена черта под Второй мировой войной.

Собственного сырья в СССР в годы войны тоже не хватало. Потому не лишними оказались ленд-лизовские 2,1 млн. тонн нефтепродуктов, 2,680 млн. тонн стали, более 170 тыс. тонн алюминия, 29,4 тыс. тонн олова, 240 тыс. тонн меди. Точно так же дефицит продовольствия в значительной степени был компенсирован союзническими поставками сахара (700 тыс. тонн) и других продуктов (всего 4,5 млн. тонн). Из потребительских товаров самыми масштабными были поставки обуви - 18 млн. пар. Кроме того, по ленд-лизу в СССР поступили станки, различное оборудование и запасные части, медикаменты и шинный завод в полной комплектации

Ответы

Это сообщение является архивным, для ответа оно слишком старое.